CATCH AND LIFT Reddingssysteem

Een katrol
De katrol is gemarkeerd met een 1 en wordt aan het zeilschip bevestigd met een karabijnhaak. Mogelijke haakpunten hiervoor zijn rechts of links van de verstaging of aan het einde van de giek (topping lift). De katrol draait. Eventuele touwdraaiingen worden automatisch losgemaakt tijdens het herstelproces. Bovendien is de katrol uitgerust met een speciale kabelklem. Deze kabelklem zet het teruggekeerde touw en dus ook de overboord geslagen persoon onmiddellijk vast bij zijn/haar terugkeer aan boord.

B Reddingsboei
De reddingsboei heeft een rode band gemarkeerd met een 2. Deze reddingsboei heeft verschillende functies:

• Hijslijn: ca. 40 meter drijvend touw opgeborgen in twee zakken.
• Remfunctie: wanneer het drijvende touw wordt losgemaakt, vullen de twee zakken zich met water. De rescue sling kan nauwkeurig naar de persoon in het water worden gestuurd, ongeacht de windomstandigheden.
• De rescue sling wordt gebruikt als de persoon in het water geen reddingsvest draagt of als het reddingsvest niet is uitgerust met een hefinrichting waaraan een karabijnhaak kan worden vastgehaakt.
• Een karabijnhaak: als het reddingsvest is uitgerust met een hefinrichting, moet de rode karabijnhaak eraan worden vastgemaakt. Deze is zo ontworpen dat hij gemakkelijk kan worden vastgemaakt, zelfs met koude, stijve vingers. Deze karabijnhaak is identiek aan de karabijnhaak op de katrol.

C Zeeanker
Het zeeanker heeft een rode band met een 3. Om ervoor te zorgen dat het zeeanker alleen in het water opengaat (en niet aan boord van het schip door sterke wind), is het verpakt in een speciale beschermhoes die milieuvriendelijk is en binnen 3 seconden volledig oplost in water. Het zeeanker opent snel automatisch wanneer het onder water wordt gedompeld.