Bougies voor buitenboordmotoren

Filter terug
Beoordelingen
Prijsklasse
Beschikbaarheid
 
Voor kwik
Voor Tohatsu
Voor Honda
Voor Suzuki
Alle filters
De elektrische vonk die door een bougie wordt gegenereerd, wordt gebruikt om het verbrandingsproces op gang te brengen dat je motor op gang brengt. NGK iridium bougies behoren momenteel tot de bougies van de hoogste kwaliteit op de markt. In de afgelopen 80 jaar heeft NGK SPARK PLUGS een uitstekende reputatie opgebouwd op het gebied van ontstekings- en sensortechnologie. De SVB online shop heeft NGK bougies voor Suzuki, Honda, Mercury & Tohatsu buitenboordmotoren en nog veel meer. Ga naar video...

Bougies voor buitenboordmotoren

- Hoe werken ze?

Een bougie wordt, zoals de naam al zegt, gebruikt om een elektrische vonk te maken die wordt gebruikt om het brandstof-luchtmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken. Zonder bougies start de motor niet.
De ontstekingsspanning die door de bobine en de timer (ontstekingscontact - tegenwoordig een elektronisch ontstekingssysteem) wordt opgewekt, wordt via de bougiekabels naar de bougies geleid. Daar springt de ontstekingsvonk die door de ontstekingsspanning wordt gegenereerd tussen een keramisch geïsoleerde middenelektrode en een massa-elektrode die aan de montagedraad is bevestigd, waardoor het verbrandingsproces start.

Zelfreinigend

Om complicaties te voorkomen, hebben bougies een zogenaamde zelfreiniging. Dit gebeurt alleen bij bepaalde temperaturen. De bougie moet snel zijn zelfreinigingstemperatuur bereiken tussen 360 en 850°C. Zelfreiniging voorkomt kortsluiting of een kortere vonkafstand tussen de elektroden door verbrandingsresten af te branden.

Warmtebereik

Bougies hebben een bepaalde warmtewaarde die moet worden aangepast aan de betreffende motor. Het hittebereik wordt beïnvloed door de lengte van de isolatorneus rond de middenelektrode. Met een korte isolatorneus kan de warmte via de schroefdraad snel worden overgedragen naar de gekoelde cilinderkop. Dit wordt een "koude" bougie met een hoge warmtewaarde genoemd. Bougies met een korte isolatorneus worden gebruikt voor motoren die hoge eisen stellen. Als de warmtewaarde niet geschikt is voor de motor, kunnen er storingen optreden. Als de bougie te "koud" is, kan er kortsluiting ontstaan. Als de bougie daarentegen te "warm" is, zullen de elektroden te snel verbranden.

Redenen voor het vervangen van bougies

Bougies moeten regelmatig worden vervangen vanwege slijtage van de elektroden. Het vervangingsinterval wordt aangegeven door de fabrikant en is te vinden in de handleiding. Soms moet je echter al eerder bougies vervangen. Je kunt zien wanneer, als de opening tussen de twee elektroden te groot is, omdat dit voorkomt dat de vonk overspringt en de motor start. Een vervanging is ook nodig als de bougie te vuil/roetig is en niet voldoende schoongemaakt kan worden. Hetzelfde geldt als je motor niet soepel loopt of onregelmatig is. Of als je merkt dat je buitenboordmotor minder vermogen heeft en meer brandstof verbruikt. U kunt ook merken dat er iets niet helemaal in orde is met de uitlaatgaswaarden van uw buitenboordmotor.

Als een van de bovenstaande zaken opvalt, moet je de bougies van je buitenboordmotor controleren om schade aan je motor te voorkomen. Hoe je je bougies moet onderhouden en vervangen, lees je in onze gids over het winterklaar maken van je buitenboordmotor.
Vind oplossingen voor veelvoorkomende buitenboordmotorproblemen en wat je eraan kunt doen in onze gids Buitenboordmotorproblemen oplossen.

Beoordelingen en recensies van klanten

Alle beoordelingen (152.130)
Gebruikersprofiel pictogram

Eugene M. op 28.03.2024

Gewoon snel en goed!

Gebruikersprofiel pictogram

Leen D. op 15.03.2024

Goed

Gebruikersprofiel pictogram

tom M. op 14.03.2024

prima