- Hoe werken ze?
Een bougie wordt, zoals de naam al zegt, gebruikt om een elektrische vonk te maken die wordt gebruikt om het brandstof-luchtmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken. Zonder bougies start de motor niet.
De ontstekingsspanning die door de bobine en de timer (ontstekingscontact - tegenwoordig een elektronisch ontstekingssysteem) wordt opgewekt, wordt via de bougiekabels naar de bougies geleid. Daar springt de ontstekingsvonk die door de ontstekingsspanning wordt gegenereerd tussen een keramisch geïsoleerde middenelektrode en een massa-elektrode die aan de montagedraad is bevestigd, waardoor het verbrandingsproces start.
Om complicaties te voorkomen, hebben bougies een zogenaamde zelfreiniging. Dit gebeurt alleen bij bepaalde temperaturen. De bougie moet snel zijn zelfreinigingstemperatuur bereiken tussen 360 en 850°C. Zelfreiniging voorkomt kortsluiting of een kortere vonkafstand tussen de elektroden door verbrandingsresten af te branden.
Bougies hebben een bepaalde warmtewaarde die moet worden aangepast aan de betreffende motor. Het hittebereik wordt beïnvloed door de lengte van de isolatorneus rond de middenelektrode. Met een korte isolatorneus kan de warmte via de schroefdraad snel worden overgedragen naar de gekoelde cilinderkop. Dit wordt een "koude" bougie met een hoge warmtewaarde genoemd. Bougies met een korte isolatorneus worden gebruikt voor motoren die hoge eisen stellen. Als de warmtewaarde niet geschikt is voor de motor, kunnen er storingen optreden. Als de bougie te "koud" is, kan er kortsluiting ontstaan. Als de bougie daarentegen te "warm" is, zullen de elektroden te snel verbranden.
Bougies moeten regelmatig worden vervangen vanwege slijtage van de elektroden. Het vervangingsinterval wordt aangegeven door de fabrikant en is te vinden in de handleiding. Soms moet je echter al eerder bougies vervangen. Je kunt zien wanneer, als de opening tussen de twee elektroden te groot is, omdat dit voorkomt dat de vonk overspringt en de motor start. Een vervanging is ook nodig als de bougie te vuil/roetig is en niet voldoende schoongemaakt kan worden. Hetzelfde geldt als je motor niet soepel loopt of onregelmatig is. Of als je merkt dat je buitenboordmotor minder vermogen heeft en meer brandstof verbruikt. U kunt ook merken dat er iets niet helemaal in orde is met de uitlaatgaswaarden van uw buitenboordmotor.
Als een van de bovenstaande zaken opvalt, moet je de bougies van je buitenboordmotor controleren om schade aan je motor te voorkomen. Hoe je je bougies moet onderhouden en vervangen, lees je in onze gids over het winterklaar maken van je buitenboordmotor.
Vind oplossingen voor veelvoorkomende buitenboordmotorproblemen en wat je eraan kunt doen in onze gids Buitenboordmotorproblemen oplossen.
Leen D. op 15.03.2024
Goed
tom M. op 14.03.2024
prima