Art.nr.
95518
EAN
4260276740291
Model nr.
A029
Omschrijving
weatherdock - gemakkelijke TRX GPS-antenne

Product beschrijving

De GPS-antenne van Wheatherdock levert ruwe GPS-gegevens en wordt eenvoudig aangesloten op de easyTRX (AIS klasse B zender/ontvanger). Als je deze antenne gebruikt, moet je een VHF-radioantenne op de TRX aansluiten.
De GPS-antenne wordt geleverd met een antennehouder.
Wat is belangrijk bij het aansluiten van de GPS-antenne? Er is geen speciaal apparaat of speciale bedrading nodig om dit apparaat aan te sluiten. De GPS-antenne wordt geleverd met een 5 m lange kabel. De kabel kan gemakkelijk worden verlengd met een Aircell 7 (of een kabel van vergelijkbare kwaliteit) tot in totaal 15 m.

Welke klasse B AIS transponder/ontvanger is geschikt voor deze GPS antenne? Deze GPS-antenne is geschikt voor elke klasse B AIS transponder/ontvanger die ruwe GPS-gegevens nodig heeft.
  • Werkfrequentie: 1575,42 MHz
  • Richtingsgevoeligheid, typische Zenith-waarden: + 5dBi, 10°: -1 dBi
  • Versterking: ongeveer 27dB
  • Ruisgetal: max. 2dB
  • Bedrijfsstroom: < 30mA
  • VSWR: max. 2:1
  • Stekker: BNC-stekker

Documenten

multi-flag Folder
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multi-flag Folder
PDF, 2,59 MB
en-flag Tekening
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en-flag Handleiding
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Manfred B.
van Manfred B. Nationale vlag van Duitsland 27-04-2014
easy TRX IS N2K AIS Send/Empf. mit Splitter und NMEA 2000
Dies Gerät wird die nächsten Tage eingebaut und wird gegen das bestehende \" easy AIs IS \" ausgetauscht,
Das easy AIS IS hat super gelaufen und gut harmonisiert mit dem Simrad NX45 Plotter,da man auch von anderen Fahrzeugen Geortet werden möchte,findet dieser austauscht statt. Hoffe dies system wird genau so gut laufen wie der Vorgänger.
Produkt wird auf einen Segler eingesetzt.
Das man bei Nacht und unsichtigem Wetter von allen Fahrzeugen die mit AIS ausgerüstet sind, geortet wird.

MfG M. Becker
Michael S.
van Michael S. Nationale vlag van Duitsland 23-08-2013 geverifieerde aankoop
Nicht ganz billig, aber ein sehr gutes Produkt.\r\nMan kann andere Schiffe nicht nur sehen sondern wird auch gesehen - das ist m.E. noch wichtiger.\r\n\r\nIch setze das Gerät auf dem Oberrhein ein. Bisher wurden mir alle Berufsschiffe angezeigt. Eine Anfrage bei einem Ausflugsschiff ergab, dass meine Signale einwandfrei ankommen.\r\n\r\nGgf. an die Anmeldung bei der Bundesnetzagentur denken!
Harald S.
van Harald S. Nationale vlag van Duitsland 10-03-2013
Artikel 95532, easyTRX2 mit WIFI

Habe den easyTRX2 vor knapp einem Jahr erworben und dann bald eine erste Bewertung geschrieben. Mittlerweile wurden mit dem Gerät knapp 4000 Meilen versiegelt und einige weitere Erfahrungen gesammelt.

Vorab kann man schon mal sagen, dass das Gerät immer zuverlässig gearbeitet hat. Nun kann ich unbesorgt den alten AIS-Receiver von Bord nehmen.

Nicht nur der AIS-Empafng arbeitet mindestens so gut wie mit dem alten aber auch sehr zuverlässigen Euronav, sonder auch die Aussendung ist einwandfrei. Mehrfach wurde guter Empfang auf über 20 Meilen bestätigt und auch die Kontrolle via Internet und Marinetraffic.com hat das bestätigt.

Somit gibt es zu den Grundsätzlichen und wichtigsten Funktionen nur Gutes zu berichten.

Erwähnen sollte ich allerdings, dass ich das Gerät ohne integrierten Splitter mit einer dedizierten Masttopantenne betreibe.

Allerdings würde ich diese Ausführung, mit WiFI nicht mehr kaufen, der Aufpreis ist hinausgeschissenes Geld.

Ich hatte mir hier einen zuverlässigen und flexiblen NMEA WiFI Sender erwartet, an den ich dann diverse Geräte ausprobieren kann. Und ich habe dann auch alle mögliche Software (Apps) auf iPad, iPhone und Laptop dazu probiert und den easyTRX2 betreffend folgende Einschränkungen festgestellt:

1. Wie schon vor einem Jahr erwähnt ist die IP-Addresse fest vorgegeben und auch nur ein Betrieb als Access-Point möglich. Das schränkt stark ein, speziell, wenn man schon einen AP an Bord hat der auch bei Bedarf die Verbindung zum Internet herstellt. Man muss dann die Geräte die Info von easyTRX wollen vom Internet trennen und an auf den easyTRX aufschalten. Natürlich haben die dann untereinander auch keine Verbindung, es ei denn alle hängen am easyAIS. Eine Client Konfiguration wäre für den easyAIS sehr wünschenswert.

2. Wie bei jedem AccesPoint vergibt der easyAIS DHCP Adressen und merkt sich die Zuordnung wie üblich. Allerdings wird ein Gerät nur nach dem ersten Verbindungsaufbau auch mit Daten bedient. Unterbricht man die Verbindung (iPad sleep) und baut sie wieder auf, steht zwar die Verbindung aber es kommen keine Daten mehr. Abhilfe schafft dann nur den easyAIS ab- und wider anzuschalten. (Was nicht so gut ist, da das GPS erst wieder einige Set braucht).

3. Nach Upgrade auf 2.2.9 Firmware klappt die Verbindung mit iPad Apps überhaupt nicht mehr. Mit dem PC kann ich allerdings immer noch eine WiFi Verbindung herstellen und darüber die NEMA Daten empfangen.

Aus diesen Gründen benutze ich die WiFi Funktion nicht mehr und mache das jetzt wieder über den PC. Der hängt am gemeinsamen AP und gibt alle NMEA Daten via MaxSea an einen TCP-Port. Das funktioniert wesentlich zuverlässiger.

Gut wiederum funktioniert der easyTRX2 als NMEA MUX. Die von diversen Instrumenten und Plottern eingespeisten NMEA Daten werden tadellos mit den AIS-Daten zusammengeführt und sowohl am RS422 wie auch am USB-serial Port einwandfrei und verlustfrei ausgegeben. Die Telegramme werden einfach weitergegeben was wegen der höheren Ausgabegeschwindigkeit (38kbit) kein Problem ist.

Ein Problem allerdings ist, dass all diese Daten auch in rasender Geschwindigkeit auf die optionale SD-Card geloggt werden und samt eine 2 GB Karte in wenigen Tagen voll ist. Das mitgelieferte Auswerteprogramm kann mit so vielen Logdaten nichts anfangen und hängt sich hoffnungslos auf.

Also, sowohl WiFi als auch Logfunktion ziemlich nutzlos.

Wegen der Negativpunkte nur 4 Sterne. Trotzdem ein gutes Gerät, aber spart Euch die nicht richtig funktionierenden Extras wie WiFi.
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