Klantenwaarderingen

De aanbesteding is zeer goed. Op mijn Mercury 3.5 HP begint het zelfs te glijden. Alles gaat goed, altijd blij!

Als kleines Beiboot hat es eine hervorragende Fahreigenschaft. Selbst mit einen 3 PS Motor kommt eine Person damit in Gleitfahrt. der hart aufblasbare V-Kiel macht dieses möglich.

Beste Fahreigenschaften bei Welle

Levering zoals altijd op tijd en goed verpakt. Goed ontworpen product, gemakkelijk te gebruiken. De motorplaat op de spiegel is van plastic, je zult moeten zien hoe het in de loop van de tijd veroudert, maar voor de prijs van deze bijboot is het behoorlijk braken. Zorg voor een andere landvast, want de geleverde is niet van goede kwaliteit. Al het andere is uitstekend. De manometer heeft niet veel nut, maar het is altijd handig om hem te hebben.

Das Boot lässt sich sehr schnell aufbauen und auch sehr gut auf unserem Segelboot verstauen.

Dit is mijn vijfde en verreweg de beste rubberboot. Aangezien ik vaak voor anker lig en met een rubberboot de landverbinding maak, is een dinghy onontbeerlijk en wordt deze tijdens het vaarseizoen bijna dagelijks gebruikt met een 2.5 PK Suzuki AB en zonder zitplank. Tijdens de reis ligt het op het achterstevenplatform en wanneer het in het water is verankerd. Hij is stabiel, makkelijk te besturen door de zachte V-vormige vloer en het PVC "kielprofiel" (dat tevens beschermt tegen beschadiging). Lucht bijvullen is bijna nooit nodig. Zelfs bij veel minder dan de opgegeven maximaal toelaatbare luchtdruk is de boot voldoende stijf en kan de boot dus zowel in de zon als 's nachts worden gebruikt. Hoewel bedoeld voor 3, is er voldoende ruimte voor 4 volwassenen en hun billen droog als de wind niet te sterk is. De vele handvatten en draagriemen zijn erg handig voor een breed scala aan landingssituaties en ook voor het optrekken op het achterstevenplatform. Dankzij het lage gewicht kan ik dit zonder problemen zelf doen, ook als de buitenboordmotor nog is aangesloten. De binnenvloer is zeer eenvoudig schoon te maken. Na twee intense seizoenen in de Middellandse Zee zijn er nauwelijks tekenen van slijtage. Naast de onvermijdelijke sporen van de motorophanging en een paar kleine krasjes die je zelf hebt veroorzaakt, zijn er (en hier ben ik met de suggesties voor verbetering) - De gelakte houten achteruitkijkspiegel heeft onvermijdelijk last van de UV-straling en de lak heeft de eerste kleine scheurtjes. Er zou een betere UV-bestendige kunststof of GVK-spiegel kunnen worden gebruikt. - De oarlock-bouten zijn helaas de in de handel verkrijgbare roestvastmakende bouten, omdat ze voor veel opblaasbare boten worden gebruikt. Deze vervangen door echt goed roestvrij materiaal zou geen overbodige luxe zijn. Het zou ideaal zijn als de oarlocks of beugels überhaupt zouden kunnen worden verwijderd en, indien nodig, weer in elkaar gezet zonder gereedschap. Het ding (hy) wordt toch praktisch nooit geroeid. - De riemen, die ook in de handel verkrijgbaar zijn, zijn natuurlijk altijd bij je om aan de veilige kant te blijven en gedemonteerd (te lang in elkaar gezet) op de grond te liggen, waar ze vervelend zijn bij het instappen. Ze boven op de dollen en beugels laten zitten is nog vervelender omdat je er dan ongemakkelijk op gaat zitten. Ook onpraktisch als je er snel een nodig hebt op een ondiep strand om de boot een duwtje te geven. Dus ik zou ook graag klittenband aan de zijkant willen hebben voor de bandjes.

De levering was snel. Er ontbraken echter 4 onderdelen. Om het te krijgen, moest ik SVB minstens 6 keer bellen - soms met een wachtrij en incompetente medewerkers. Nadat ik had afgezien van het toevoegen van 2 ontbrekende onderdelen, werden in ieder geval de 1 meer belangrijke onderdelen binnen 4 weken na het plaatsen van de bestelling geleverd. Geen constructieve huisvesting of financiële vergoeding van de SVB. Na 4 dagen had ik immers al betaald voor het volledige product, dat ik nooit heb ontvangen. Geen fijne koopervaring - zoals ik bij SVB gewend was! Met vriendelijke groet, HG Dittrich