PSS Asafdichting voor 40 mm as
SVB Artikelnummer: 67163
Fabrikantnr.: 02-40M-200
De PSS asafdichting is een mechanische face seal die ontstaat tussen de vlakke oppervlakken van de roterende roestvrijstalen rotor en de stationaire koolstof flens. Product beschrijving
catalogusprijs:
€ 776,30
enkel
€ 592,75
-24%
Je bespaart: € 183,55
3
| Magazijn Bremen
Werkt er iets niet?
Als je niet wordt doorverwezen naar PayPal, kan dit liggen aan je browserinstellingen. Controleer en deactiveer indien nodig de instelling "IP-adres verbergen" in de instellingen -> Safari -> IP-adres verbergen. Controleer ook of uw browser is bijgewerkt.
Als je niet wordt doorverwezen naar PayPal, kan dit liggen aan je browserinstellingen. Controleer en deactiveer indien nodig de instelling "IP-adres verbergen" in de instellingen -> Safari -> IP-adres verbergen. Controleer ook of uw browser is bijgewerkt.
Gebruik je dit artikel al?
Nu toevoegen aan mijn boot.
Beschikbare varianten
In één oogopslag!
Productgegevens
- SVB Artikelnummer 67163
- EAN 8396620082048
- Fabrikantnr. 02-40M-200
- Omschrijving PSS asafdichting
- Schacht-Ø 40 mm
- Voor schroefaskoker-Ø 50 - 54 mm
- Lengte 233 mm
- Slangaansluiting 10 mm
- Watergekoeld Ja
- Zelfventilerend Ja
- Drijvende ringafdichting Ja
- Onderhoudsvrij Ja
- Vet gesmeerd Nee
- Materiaal Roestvrij staal V4A, Rubber, Koolstof
Product beschrijving
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Twee nitril o-ringen dichten de roestvrijstalen rotor af op de as en zullen niet slijten. | Een primaire stelschroef en een reserve stelschroef (2 sets) worden gebruikt om de roestvrijstalen rotor op de as te bevestigen. | Er wordt een afdichting gecreëerd tussen de twee vlakke oppervlakken van de koolstofstator en de roestvrijstalen rotor. | Er wordt water in de PSS asafdichting gevoerd om de afdichtingsvlakken op hogesnelheidsvaartuigen te koelen/smeren. | De stationaire koolstofstator is bevestigd aan de nitrilbalg, die aan de schroefaskoker (astap) is bevestigd. |
Roestvrijstalen rotor
De roestvrijstalen PSS-rotor wordt over de as geschoven en met stelschroeven onder een hoek van 90° op de as vastgezet voor maximale houdkracht. Nauwkeurige toleranties worden gehandhaafd door computergestuurde draaibanken. De vlakken hebben een nummer 9 micro-afwerking en staan loodrecht op de boring om uitlopen te voorkomen als de kraag draait. De koolstofgrafietstator polijst het oppervlak van de rotor tijdens de eerste paar minuten van gebruik. De roestvaststalen rotor hoeft onder normale bedrijfsomstandigheden niet vervangen te worden. De roestvrijstalen rotor van de PSS Type A asafdichting is gemaakt van 316L roestvrij staal.
Koolstof stator
De met hars geïmpregneerde koolstof/grafietstator met hoge dichtheid is een composiet uit het ruimtetijdperk dat eerst wordt gemengd, gegoten en vervolgens onder druk wordt gevormd. De koolstofsoort die in de PSS wordt gebruikt, heeft een bedrijfstemperatuur van meer dan +260° Celsius (500° Fahrenheit) en kan niet smelten als de afdichting droogloopt, in tegenstelling tot een rubberen lipafdichting of kunststof afdichting aan de voorkant. De hoge dichtheid van de koolstof verhoogt de levensduur en slijtvastheid aanzienlijk. Verschillende commerciële schepen hebben meer dan 40.000 (meer dan 4-1/2 jaar continu gebruik) motoruren gedraaid op dezelfde, originele onderdelen. De koolstof zou onder normale bedrijfsomstandigheden niet vervangen hoeven te worden.
Balg
De balg van de PSS asafdichting type A is gemaakt van rubber (nitril) en heeft een temperatuurbereik van -31°C tot +107°C (-25°F tot +225°F). Nitril staat bekend om zijn goede weersbestendigheid. De belangrijkste eigenschap van Nitrilrubber is de uitzonderlijke weerstand tegen oliën en apolaire oplosmiddelen. Het biedt ook een goede gasdichtheid, slijtvastheid en een betere thermische stabiliteit dan de meeste elastomeren voor algemeen gebruik.
Slangpilaar
Voor hogesnelheidsvaartuigen is het noodzakelijk dat er een positieve watertoevoer naar de PSS asafdichting is voor het smeren en koelen van de afdichtingsvlakken. Er zijn vele bronnen voor watertoevoer, bekijk de installatie-instructies van de PSS asafdichting voor meer informatie en houd er rekening mee dat alle leidingen moeten voldoen aan de normen en praktijken van goed loodgieterswerk op boten. In de meeste gevallen heeft een langzame boot zonder lager geen positieve watertoevoer nodig en kan deze gewoon worden "ontlucht". Idealiter wordt de ontluchtingsleiding minstens 2 tot 3 meter boven de waterlijn gelegd en zo dicht mogelijk bij de middellijn om ervoor te zorgen dat de ontluchtingsslang nooit onder de waterlijn ligt, zelfs niet als de boot helt. Raadpleeg de installatie-instructies van de PSS asafdichting voor meer informatie over het ontluchten van de afdichting.
De PSS asafdichting is een mechanische face seal die wordt gemaakt tussen de vlakke oppervlakken van de roterende roestvrijstalen rotor en de stationaire koolstof flens. De stationaire koolstofflens wordt met slangklemmen aan de schroefaskoker van het schip bevestigd en de koolstofflens wordt met slangklemmen aan de voorkant van de balg bevestigd. De roestvaststalen rotor wordt op de as voor de koolstofflens gemonteerd. De roestvaststalen rotor wordt gebruikt om de balg samen te drukken voordat de kraag met stelschroeven op de as wordt vastgezet. Door deze compressie (voorspanning) blijft het contact tussen de vlakken behouden en kan de PSS de stuwkracht van de propeller compenseren. De koolstof flens is groter geboord dan de asdiameter waardoor hij rond de as kan "zweven" en zo de meeste uitlijnfouten en trillingsproblemen kan compenseren. De roestvrijstalen kraag wordt op de as afgedicht door twee o-ringen die in de boring van de kraag verzonken zijn. Deze o-ringen draaien mee met de as en de roestvrijstalen rotor en ondervinden geen slijtage tijdens het gebruik.
Opmerking: Gebruik geen vet op de afdichtingen. Deze mechanische afdichtingen worden met water gesmeerd.
Geef bij het bestellen de exacte asdiameter en buitendiameter van de schroefaskoker op.
Documenten
Systemen
Productveiligheid
van
Roald K.
23-04-2026
geverifieerde aankoop
Variant:
67154
in gebruik op een Northshore Yacht Yards Ltd. - Southerly 105
23-04-2026
geverifieerde aankoop
Variant:
67154
in gebruik op een Northshore Yacht Yards Ltd. - Southerly 105
Afbeeldingen voor deze beoordeling
Klanten vragen klanten
Er zijn nog geen vragen gesteld. Stel als eerste een vraag!
Meer "Klanten vragen klanten" beschikbaar in de volgende talen
Klanten kopen ook
-31%
SEASTAR
MORSE - MT-3 motorbediening
€ 390,41
enkel
€ 269,40
10
SIKA
Sikaflex - 291i Scheepsafdichting/plamuur
van
€ 9,10
(€ 130,01 / L)
6 varianten
-7%
SIKA
Sikaflex - 295 UV-lijm / afdichtmiddel voor boten
€ 28,44
van
€ 26,39
(€ 87,95 / L)
2 varianten
Platte aluminium anodes
van
€ 15,20
6 varianten
-10%
RAYMARINE
CPT-110 Transducer voor rompdoorsnede
€ 429,55
enkel
€ 386,34
1
-24%
ULTRAFLEX
Klem voor besturingskabel / 7 - 9 mm
€ 7,99
enkel
€ 6,05
> 100
Vergelijkbare producten
VOLVO PENTA
Volvo Penta rubberen asafdichting
van
€ 213,48
4 varianten
Rubber drukdoos asafdichting
van
€ 233,81
2 varianten
Rubber drukdoos asafdichting
van
€ 152,47
6 varianten
-26%
PSS
Asafdichting voor 25 mm as
€ 469,88
van
€ 345,66
5 varianten
-26%
PSS
Asafdichting voor 30 mm as
€ 469,88
van
€ 345,66
5 varianten
-24%
PSS
Asafdichting voor 32 mm as
€ 595,77
van
€ 453,44
4 varianten
-28%
PSS
Asafdichting voor 35 mm as
€ 595,77
van
€ 431,08
4 varianten
-22%
PSS
Asafdichting voor 38 mm as
€ 776,30
enkel
€ 603,93
2
-24%
PSS
Asafdichting voor 45mm as
€ 837,22
van
€ 637,49
6 varianten
-24%
PSS
Asafdichting voor 50 mm as
€ 1.029,20
enkel
€ 782,89
4
E-mail Newsletter
Productnieuws, aanbiedingen & nieuwe gidsvideo's. Blijf op de hoogte!
WhatsApp
Nieuw: Ontvang nieuws van SVB rechtstreeks op je telefoon!